相符胖地铁3号线全线贯通 占有幼曲线“S”曲难题

  据介绍,该区间自2017年3月16日在铜陵北路站首发以来,施工单位中铁五局集团不息深化坦然质量管控,厉格限制盾构机掘进姿态,添强地面沉降监测分析,实现了“零沉降”穿越相符胖高铁站8股轨道群,克服了幼半径曲线不息S曲施工、盾构机空推过站、长距离输运等难题。其中,盾构机空推过站技术首次行使于安徽省轨道交通建设。

  相符胖地铁3号线沿线站点为33个,线路首于方兴大道站,止于相城路站,全长37.2公里,北端采用高架敷设,高架线路长4.23公里,其余均为地下线,地下线长32.97公里,平均站间距为1.15公里。沿线通过大学城、经开区、政务区、庐阳区、相符胖站和职教园、胖西县等主要片区,可迅速连接及遮盖城市主要客流行廊,并推行城市向西南和东北倾向发展。

  展望,相符胖地铁3号线将在2019岁暮开通试运营。

  相符胖地铁3号线土建12标标段盾构区间左、右线相符计4638.9米,共计3095环,区间线路设计呈幼曲线“S”曲,是全线区间距离最长、盾构掘进半径最幼、下穿地下修建物最众的盾构区间。

  中新网相符胖12月20日电(谢永彬 于法龙 张忠)被认为安徽轨道交通最难限制性区间——相符胖地铁3号线相符胖站至新蚌埠路站盾构区间左线于20日顺当贯通。至此,相符胖地铁3号线地下盾构区间顺当实现全线贯通。


posted @ posted @ 18-12-21 06:48  admin  阅读量:

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